Полуприцеп-контейнеровоз/ Сменный кузов HeavyTrailer 3-Achs-Containerchassis

Chassis:

Kopfrahmen hinten durch Containerrohr mit 12 mm Seitenplatte, gleichzeitig als Rammpuffer

Austauschbarer 2“ Königszapfen

Querträger Containeraufnahme vorn mit Verriegelung + Zapfen für 40-Fuss Ausführung

Querträger mit höhenverstellbaren Drehzapfenverriegelungen

Querträger mit 2 versenkbaren Drehzapfenverrieglungen

Containerverriegelungen:

1 x 20‘ Container, heckbündig

1 x 40‘ High Cube Container in Gooseneckausführung

1 x 30’ Container

2 x 20‘ Containern

1 x 45‘ Container

Halshöhe vorn ca. 120 mm

Scheuerplatte mindestens 10 mm dick vorne unter den Langträgern angeordnet

Hosenblech vorne oben für Containerfahrgestelle

Knoten oben auf Containerholm für WEB-Containerfahrgestelle, nicht vorn + hinten

Seitliche Anfahrschutz beidseitig

Unterfahrschutz

Ausschub Mittelsektion mechanisch über SZM

Verrieglung pneumatisch

Ein Pneumatikzylinder und Bedienhebel für Ausschub hinten

Abstützvorrichtung:

Kurbel ca. 480-508 mm kurz, für Multi-Containerfahrgestelle zur Ablage nach hinten

Stützwinde: 650 mm

Nutzlast 24 to, halbrund mit Standplatte

Einseitenbedienung

Achsen:

3 Achsen, je. 9.000 kg Tragkraft

Achsen mit Luftfederung und Scheibenbremse,

Fabrikat nach Wahl durch Hersteller

Radstand: 1.310 / 1.410 mm

Gesamthub ca. 180 mm

Bremsscheibe mit 430 mm Durchmesser

2 Stück Unterlegkeile

Reifen:

6-fach 385/55 R 22,5

Felgen mittenzentriert

Kotflügel:

Kunststoff-Radabdeckung, 180 Grad

Kotflügelhalter in verzinkter Ausführung

1 Paar Schmutzfänger Antispray

Beleuchtung :

24-Volt Lichtanlage mit großer Multifunktionsleuchte

2 Stück 7-polige Steckdosen

1 Stück 15-polige Steckdose

Kennzeichenleuchte

Positionsleuchten

1 Paar Spurhalteleuchten

10-poliges Kabel als Verbindung vorne-hinten

Lackierung:

KTL-Beschichtung mit Zinkphosphatierung plus Pulver

Achsen und Stützwinden schwarz

Lackierung Chassis in novagrau

Lampenblech: RAL 9016 Verkehrsweiß

Felgen Aluminium/Silber